Le Léopoldville 5 en 1929
11 172 tonnes - En dehors des voyages au Congo, le Léopoldville 5 a été utilisé par la Compagnie pour organiser des croisières.
Mis au service de la Grande-Bretagne en 1940 et transformé en transporteur de troupes, le Léopoldville sera de tous les débarquements. Il sera torpillé par le sous-marin allemand U-486, le 24 décembre 1944 vers 18 h en vue de Cherbourg, alors qu'il conduit 2 235 hommes de la 66è division américaine. La lenteur des secours, en cette veille de Noël, est sans doute responsable du grand nombre de victimes. Seuls 802 soldats, 5 matelots et le capitaine ont été sauvés.
On consultera avec intérêt l’histoire de la fin du Léopoldville.
1929 – 1935 : cachet circulaire de 31 mm de diamètre avec la légende Courrier de haute mer longeant la circonférence et au centre sur deux lignes Paquebot Léopoldville, avec un point en bas
1937 – 1940 : cachet circulaire presque identique au précédent, le point est remplacé par un ornement.
1933 - 1939 : Le bateau a été utilisé pour organiser des croisières. Lors de celles-ci le cachet "croisières" servait en principe à oblitérer le courrier. Néanmoins le cachet "ordinaire" servait également.
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1929 - 1939 (?) |
1933 - 1939 |
1937 - 1940 |
Une question se pose : Le cachet "croisières" servait-il également à oblitérer le courrier lors des voyages vers le Congo ? Il semble que l'on puisse répondre affirmativement au vu de ces deux documents (col Lindekens)
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Annulation des timbres par la griffe portuaire d’Anvers PAQUEBOT |
Le Léopoldville est arrivé à Anvers le 18.XII.1934 |
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Anvers |
08.10.29 |
03.12.29 |
28.01.30 |
29.03.30 |
23.05.30 |
17.07.30 |
10.09.30 |
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Boma |
24.10.29 |
20.12.29 |
13.02.30 |
14.04.30 |
08.06.30 |
02.08.30 |
26.09.30 |
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Matadi |
25.10.29 |
20.12.29 |
14.02.30 |
15.04.30 |
09.06.30 |
03.08.30 |
27.09.30 |
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Matadi |
05.11.29 |
31.12.29 |
24.02.30 |
25.04.30 |
20.06.30 |
17.08.30 |
08.10.30 |
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Boma |
06.11.29 |
01.01.30 |
26.02.30 |
27.04.30 |
21.06.30 |
15.08.30 |
09.10.30 |
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Anvers |
22.11.29 |
17.01.30 |
14.03.30 |
13.05.30 |
07.07.30 |
31.08.30 |
25.10.30 |
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Anvers |
04.11.30 |
29.12.30 |
22.02.31 |
18.04.31 |
12.06.31 |
09.08.31 |
08.10.31 |
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Boma |
20.11.30 |
14.01.31 |
10.03.31 |
04.05.31 |
28.06.31 |
28.08.31 |
27.10.31 |
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Matadi |
21.11.30 |
15.01.31 |
11.03.31 |
05.05.31 |
29.06.31 |
28.08.31 |
27.10.31 |
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Matadi |
02.12.30 |
26.01.31 |
22.03.31 |
16.05.31 |
10.07.31 |
05.09.31 |
04.11.31 |
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Boma |
03.12.30 |
27.01.31 |
23.03.30 |
17.05.31 |
11.07.31 |
06.09.31 |
05.11.31 |
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Anvers |
21.12.30 |
12.02.31 |
08.04.31 |
02.06.31 |
27.07.31 |
24.09.31 |
23.11.31 |
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Anvers |
07.12.31 |
05.02.32 |
05.04.32 |
04.06.32 |
26.08.32 |
21.10.32 |
30.12.32 |
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Boma – Matadi |
26.12.31 |
24.02.32 |
24.04.32 |
23.06.32 |
14.09.32 |
09.11.32 |
18.01.33 |
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Matadi |
03.01.31 |
03.03.32 |
02.05.32 |
01.07.32 |
22.09.32 |
17.11.32 |
26.01.33 |
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Boma |
04.01.32 |
04.03.32 |
03.05.32 |
02.07.32 |
26.09.32 |
18.11.32 |
27.01.33 |
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Anvers |
22.01.32 |
22.03.32 |
21.05.32 |
20.07.32 |
12.10.32 |
07.12.32 |
14.02.33 |
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Anvers |
06.10.33 |
01.12.33 |
02.11.34 |
28.12.34 |
01.03.35 |
03.05.35 |
05.07.35 |
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Boma - Matadi |
25.10.33 |
20.12.33 |
21.11.34 |
16.01.35 |
20.03.35 |
22.05.35 |
24.07.35 |
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Matadi |
02.11.33 |
28.12.33 |
29.11.34 |
24.01.35 |
28.03.35 |
30.05.35 |
01.08.35 |
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Boma |
03.11.33 |
29.12.33 |
30.11.34 |
25.01.35 |
29.03.35 |
31.05.35 |
02.08.35 |
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Anvers |
21.11.33 |
16.01.34 |
18.12.34 |
12.02.35 |
16.04.35 |
18.06.35 |
20.08.35 |
|
Anvers |
06.09.35 |
22.11.35 |
17.01.36 |
13.03.36 |
08.05.36 |
15.01.37 |
12.03.37 |
|
Boma - Matadi |
25.09.35 |
11.12.35 |
05.02.36 |
01.04.36 |
27.05.36 |
03.02.37 |
31.03.37 |
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Matadi |
03.10.35 |
19.12.35 |
13.02.36 |
09.04.36 |
04.06.36 |
11.02.37 |
08.04.37 |
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Boma |
04.10.35 |
20.12.35 |
14.02.36 |
10.04.36 |
05.06.36 |
11.02.37 |
08.04.37 |
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Anvers |
22.10.35 |
07.01.36 |
03.03.36 |
28.04.36 |
23.06.36 |
02.03.37 |
27.04.37 |
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Le Léopoldville 5 après sa reconstruction en 1936 |
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Anvers |
07.05.37 |
24.09.37 |
19.11.37 |
14.01.38 |
11.03.38 |
06.05.38 |
26.08.38 |
|
Boma – Matadi |
26.05.37 |
13.10.37 |
08.12.37 |
02.02.38 |
30.03.38 |
25.05.38 |
14.09.38 |
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Matadi - Boma |
03.06.37 |
21.10.37 |
16.12.37 |
10.02.38 |
07.04.38 |
02.06.38 |
22.09.38 |
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Anvers |
22.06.37 |
09.11.37 |
04.01.38 |
01.03.38 |
26.04.38 |
21.06.38 |
11.10.38 |
|
Anvers |
21.10.38 |
16.12.38 |
13.02.39 |
07.04.39 |
02.06.39 |
28.07.39 |
20.09.39 |
|
Boma - Matadi |
09.11.38 |
04.01.39 |
28.02.39 |
26.04.39 |
21.06.39 |
13.08.39 |
08.10.39 |
|
Matadi - Boma |
17.11.38 |
12.01.39 |
09.03.39 |
04.05.39 |
29.06.39 |
18.08.39 |
13.10.39 |
|
Anvers |
06.12.38 |
31.01.39 |
26.03.39 |
23.05.39 |
18.07.39 |
02.09.39 |
07.11.39 |
|
Douvres |
-- -- -- |
-- -- -- |
-- -- -- |
30.05.40 |
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Anvers |
16.11.39 |
13.01.40 |
23.03.40 |
-- -- -- |
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Boma |
03.12.39 |
01.02.40 |
18.04.40 |
18.06.40 |
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Matadi |
03.12.39 |
01.02.40 |
18.04.40 |
19.06.40 |
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Matadi |
08.12.39 |
07.02.40 |
25.04.40 |
29.07.40 |
|
Boma |
08.12.39 |
07.02.40 |
25.04.40 |
(1) |
|
Anvers |
28.12.39 |
29.02.40 |
-- -- -- |
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Douvres |
-- -- -- |
-- -- -- |
17.05.40 |
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(1) Parti vers New York
