Les surcharges de Bruxelles sont frappées manuellement en noir et plus souvent en noir grisâtre ; les caractères sont généralement nets et réguliers. En outre le cadre rectangulaire de la base de l'appareil a laissé parfois des traces de foulage plus ou moins visibles au verso des timbres.
            Le travail de surcharge ayant été fait à la main, il existe de nombreuses curiosités ou erreurs de surcharge (renversées, doubles, obliques, etc.). Il est à noter cependant qu'à Bruxelles le travail fut fait avec beaucoup de soin et que les surcharges anormales y furent plutôt rares. Tous les timbres se rencontrent avec surcharge renversée.
            Les timbres surchargés à la main à Bruxelles se rencontrent extrêmement rarement à l'état oblitéré et moins encore sur lettre. Aucun timbre avec surcharge de Bruxelles ne fut officiellement envoyé à la Colonie mais furent tous vendus à Bruxelles. (Les timbres oblitérés par complaisance sont souvent datés du 1 janvier 1909.) Les cartes postales ne furent pas surchargées à la main à Bruxelles, les quelques cartes connues doivent être considérées comme des essais.

Tableau d'existence des surcharges d'après J-M. Frenay

Description des différents types de la surcharge de Bruxelles

Bruxelles 1     La boucle supérieure de la lettre B est de moitié moins haute que la boucle inférieure.

Bruxelles 2     La lettre B est étroite et a la forme d'un rectangle barré au milieu.

30 B 2                                31 B 2                                 33 B 2                              34 B 2

35 B 2                          36 B 2 N 1                            36 B 2 N 2                             37 B 2

32 B 2                   38 B 2 N 1                  38 B 2 N 2                           39 B 2

Bruxelles 3     La boucle supérieure de la lettre C est très courte. La boucle supérieure de la lettre B est plus haute et plus étroite que la boucle inférieure. Les lettres "LG" de BELGE sont très rapprochées.

Bruxelles 4     La surcharge d'une longueur de 18 mm est de 2½ mm plus longue que les autres. La boucle supérieure de la lettre B est plus haute que la boucle inférieure.

Bruxelles 5     La boucle supérieure de la lettre B est un peu moins haute et plus étroite que la boucle inférieure. La boucle inférieure de la lettre C est assez courte et, en remontant s'incline légèrement vers la gauche ; elle se termine parfois par un point. La barre verticale de la lettre L en descendant dévie légèrement vers la gauche. La longueur des barres horizontales de la lettre E finale va en augmentant du haut vers le bas.

Bruxelles 6     Cette surcharge est moins longue que toutes les autres. La boucle supérieure de la lettre B est moins haute que la boucle inférieure. Les lettres "LG" de BELGE sont assez rapprochées. La surcharge porte parfois des traces d'encadrement.

Bruxelles 7     Ce type est assez semblable au type 5. Il diffère de celui-ci par la boucle inférieure de la lettre C, qui remonte plus haut et sans s'incliner vers la gauche, et par la boucle supérieure de la lettre G de CONGO, qui descend sensiblement plus bas. La barre verticale du L ne dévie pas vers la gauche.

Bruxelles 8     La boucle inférieure des lettres G monte jusqu'au milieu de la hauteur de ces lettres. Le trait horizontal de la seconde lettre G est très long et touche presque la barre verticale (au contraire de celui de la première qui est très court).

Complaisance
La surcharge authentique Bruxelles 2 a été apposée sur le 5 c brun (n° 15) et le 10 c vert-bleu (n° 18) en contradiction avec l'arrêté du 16 novembre 1908.